塗裝磷化

　　磷化膜作為塗裝(油漆或噴粉)的底層，是它應用*廣泛的領域。它可提高塗裝層的粘附性能和耐潮濕及耐浸水性能，基本上阻止可能發生的腐蝕擴散。不能以為噴砂、噴丸和無油的表麵可以不做磷化處理，雖然這些清潔表麵與塗裝層有很好的結合力，一旦在腐蝕環境中，氧氣、水氣、二氧化硫、等滲透到基體，由於基體的導電性和塗層與基體之間的毛細管作用，不可避免地吸收電解液形成微電池，發生電化學腐蝕並向周圍擴展，因變形和磕碰造成的局部塗層破損，會使膜下的腐蝕擴展更快，*後導致塗層鼓泡。

　　經磷化處理後，腐蝕過程會被**在塗層損壞的地方，因為其餘的部分仍與基體牢固地粘結在一起，又是非導體的磷化膜，形不成微電池，從而抑製了膜下腐蝕。

塗裝磷化工藝

　　塗裝磷化以薄膜磷化為主，膜厚一般在1~5um，*適合作油漆的底層，膜越薄，則塗在膜上的漆膜抗機械變形性能越高，漆膜的光澤和粘附性能也*好。

　　(1)鋅係磷化

　　磷化液一般以亞硝酸鈉或氯酸鈉為加速劑，含有磷酸二氫鋅和硝酸鋅的酸性溶液組成，通常為使磷化膜結晶細、致密、粘附性能好、均勻性好，以及降低磷化溫度，還要加入檸檬酸、酒石酸、氟化物、重金屬鹽、膜重控製在1.5~2g/m2。施工方法有：噴淋、噴淋加浸液、浸液。